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ag视讯没买车的有福了!丰田小号“亚洲龙”来了,比思域大度,售价亲民

2019-10-05 12:18 作者:小希 浏览:

导语:没买车的有福了!丰田小号“亚洲龙”来了,比思域大度,售价亲民!

若要枚举汽车成长史上很是乐成、光辉的车系,丰田卡罗拉毫无疑问会有一席之地。作为丰田贯彻中庸之道的代表作品,卡罗拉于1966年降生,直到今天热度依旧不减,成为全球累计销量最高的车型。近日,全新一代美版丰田卡罗拉(海内对应雷凌)在海外正式表态,其依附与年老亚洲龙极为相似的外观设计,一经表态便得到了浩瀚消费者的存眷,也因此被海内网友称之为丰田小号“亚洲龙”。虽然海内的更新速率有些慢,但这也是迟早的事,这对于那些暂时没买车的消费者来说不为是一种福分。那么,毕竟新车的实力体现若何,我们从以下几个方面来具体相识一下吧。

没买车的有福了!丰田小号“亚洲龙”来了,比思域大度,售价亲民

起首外观方面,全新一代美版卡罗拉的设计简直超出不少人的想象。该车形状高度融合丰田最新设计语言,造型气势派头与丰田亚洲龙相似,但细节之处设计的激进水平却远超前几代车型,冲破了人们对卡罗拉固有的印象。尤其是锐利的前大灯组与中网相连,再配以玄色面积超大的前困绕,整体视觉效果越发激进运动,比思域更悦目。

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车身侧面,新车上扬腰线和略微向上侧窗下边框发生出“蓄势待发”的车身姿态,带来必然的运动感。车尾整体样式也有所改变,一条玄色的横向镀铬贯串两侧尾灯,下方的玄色困绕也带来了一些野性味道,只是单边双出的排气在气焰上有些略微不足,不敷比拟现款车型也有着质的晋升。

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其次内饰方面,中控整体的设计比拟现款越发简练,更具有条理感。一块大尺寸悬浮式中控屏尤为抢眼,方新的偏向盘比拟现款更具运动感。同时,新车还优化了按键结构,整体实用性很不错。

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末了动力方面,海外版卡罗拉提供了三种动力体系,别离是1.8L、2.0L和1.8L混动体系,比拟美版,国产版本今朝动力选择不敷富厚。而估计这台车国产后将会沿用现有动力版本,代价也保持一向的亲民。至于这台XE版本会不会引入海内,我们将连续存眷。